自動(dòng)繞線機(jī)大多數(shù)電磁制動(dòng)器用于控制繞組主軸的停車位置，一般來(lái)說(shuō)，制造商在出廠時(shí)會(huì)將制動(dòng)器調(diào)整到位。

但是，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，由于制動(dòng)器的頻繁使用和磨損，制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)異響、停車位置偏差等問(wèn)題，如果需要繞設(shè)定點(diǎn)纏繞腳或需要跨槽的線圈，就會(huì)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致漆包線無(wú)法正常嵌入槽內(nèi)。因此，作為用戶掌握的處理方法將更有效地發(fā)揮設(shè)備的效率。

制動(dòng)器安裝在主軸系統(tǒng)中，常見(jiàn)的制動(dòng)類型有電磁、氣動(dòng)、摩擦等，其中，電磁制動(dòng)器應(yīng)用廣泛，它具有制動(dòng)扭矩大、響應(yīng)時(shí)間快、安裝方便等特點(diǎn)，控制信號(hào)由控制器系統(tǒng)發(fā)生。制動(dòng)器獲得信號(hào)后，鎖定主軸，實(shí)現(xiàn)精確停車。

采用主軸慣性預(yù)控和變頻器直流制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主軸精確停車。這一實(shí)現(xiàn)原理需要控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備主軸進(jìn)行慣性預(yù)控，提前切斷主軸動(dòng)力，利用慣性和變頻器直流制動(dòng)，使主軸實(shí)現(xiàn)精確停車。

自動(dòng)繞線機(jī)一般常見(jiàn)功能包括圈數(shù)預(yù)設(shè)、自動(dòng)停車、正反向繞組、自動(dòng)交叉槽等。在實(shí)際使用中，應(yīng)注意幾點(diǎn)：

首先，啟動(dòng)和停止慢車。啟動(dòng)和繞組慢車的功能是設(shè)備啟動(dòng)后的慢速運(yùn)行，目的是減少?gòu)埩Y(jié)構(gòu)和漆包線的影響。

一般情況下，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置為1-3圈，停車慢車功能是設(shè)備在繞組步驟結(jié)束前的慢車運(yùn)行。該功能可減少對(duì)制動(dòng)器的影響，使設(shè)備順利完成繞組，特別是需要精確定位的繞組工藝，必須設(shè)置參數(shù)，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行速度，參數(shù)也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整2-5圈，再次是排線方向和繞線方向，這兩個(gè)參數(shù)分別是排線位移方向和主軸旋轉(zhuǎn)方向的設(shè)置。